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Amortisseur M-Shock | BMW R nineT (2013-2020)

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Description

Amortisseur M-Shock | BMW R nineT (2013-2020)Amortisseur arrire rglable M Shock pour BMW R nineT Confort et prcision sur route L'amortisseur arrire M Shock pour BMW R nineT (2013 2020) a t dvelopp pour corriger les limites de la suspension d'origine et amliorer concrtement le comportement de la moto sur route. Il s'adresse aux pilotes souhaitant un meilleur quilibre entre confort, stabilit et prcision de pilotage, aussi bien en usage quotidien qu'en conduite plus engage. Son systme de rglage

Amortisseur arrière réglable M-Shock pour BMW R nineT - Confort et précision sur route

L'amortisseur arrière M-Shock pour BMW R nineT (2013-2020) a été développé pour corriger les limites de la suspension d'origine et améliorer concrètement le comportement de la moto sur route. Il s'adresse aux pilotes souhaitant un meilleur équilibre entre confort, stabilité et précision de pilotage, aussi bien en usage quotidien qu'en conduite plus engagée.

Son système de réglage repose sur une molette unique agissant simultanément sur la compression et la détente sur 48 positions. Cette synchronisation des deux paramètres hydrauliques garantit un équilibre cohérent quel que soit le réglage choisi, sans déséquilibrer le comportement général de la moto. L'ajustement est rapide, accessible et ne nécessite pas d'outillage spécifique.

L'hydraulique progressive absorbe efficacement les irrégularités de revêtement tout en maintenant une réponse ferme lors des compressions importantes, notamment en freinage appuyé ou en appui vif. La roue arrière reste mieux en contact avec le sol, ce qui améliore directement la traction, la trajectoire et la lisibilité du comportement pour le pilote.

Sur la BMW R nineT, cette évolution se traduit par une meilleure gestion des transferts de masse, une stabilité accrue en courbe et un ressenti global plus sain. La fatigue en longue distance diminue sensiblement, et la moto gagne en homogénéité de comportement quelle que soit la vitesse ou le type de revêtement.

Chaque amortisseur est testé individuellement sur banc Roehrig avant expédition, garantissant une courbe de fonctionnement conforme et des performances constantes dans le temps. Le montage s'effectue en remplacement direct de l'amortisseur d'origine, sans modification structurelle de la moto.

Coloris ressort :
Config solo, pilote + équipement à 120 kg maximum : ressort noir ou rouge
Config solo, pilote + équipement au-delà de 120 kg / Duo : ressort rouge obligatoire

Besoin d'un conseil pour valider votre configuration ou votre réglage ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.

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M
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Michael cannon
Whiting, US
★★★★★ 5
Great pepper grinder
Color: color AA
Easy to use
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Reviewed in the United States on March 20, 2026
J
Verified Purchase
Jasper Balraj
Omaha, US
★★★★★ 5
Functions well and looks good
Good one for the price.
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Reviewed in the United States on January 18, 2026
B
Verified Purchase
Barcap
Bozeman, US
★★★★★ 5
Attractive and easy to use adjustable pepper grinder
Really nice glass pepper grinder. Easy to use, including 2 options to adjust coarseness. Includes a funnel to make refilling container a snap. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on November 9, 2025
V
Verified Purchase
Very very good,I’am happy.
Waukegan, US
★★★★★ 4
Very happy
Very happy, It works very well. It looks good. It came with all the necessary equipment..
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Reviewed in the United States on November 11, 2025
E
Verified Purchase
Eileen Gibbs
Houston, US
★★★★★ 5
Nice grinder
Easy to use refill. Grinds pepper corn just right
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Reviewed in the United States on March 10, 2026

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